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Verdaderas Bajas Britanicas En La Guerra De Malvinas

  • Seguramente han leido las anteriores versiones sobre este informe de las bajas britanicas. Esta vez, pretendemos sea el ultimo de ellos, aportando nuevo material y corroborando el anterior. Para este ultimo trabajo se ha dedicado un ano entero a analizar dia a dia de forma exhaustiva y corregir todo tipo de errores posibles. Se ha intentado confirmar los hechos desde ambos bandos, y en los casos en los que solo existen fuentes argentinas, se ha logrado hablar con los propios protagonistas de los hechos, siendo su testimonio otra fuente de informacion, aun mas exacta que los libros.

  • Al final del informe se colocan diversas fuentes. Todas ellas se han tenido en cuenta, aunque algunas publicaciones sean poco serias, que a la hora de confirmar los datos, se denota una gran falencia de revision y analisis serio, ya sea por lo pronto de su publicacion con respecto al final del conflicto, o como por la intencion del autor a exagerar ciertas acciones. No daremos nombres, quien conoce las publicaciones sabra a que me refiero.

  • Quienes se pregunten los motivos por los cuales ha variado este trabajo y la diferencia que presenta con las cifras publicadas en 2004, se debe a un cambio en la forma de proceder en la investigacion. Este autor confio en las fuentes argentinas, sin imaginarse que autores reconocidos en el ambito del tema Malvinas (y para muchos hoy siguen siendo eruditos en la materia) manipularan e inventaran datos desvirtuando la realidad de los hechos. Por ello, hoy se ha logrado exponer un trabajo que ha filtrado gran parte de las mentiras britanicas y tambien las manipulaciones de datos de historiadores argentinos, unos con el objetivo de no desprestigiar a su "gran nacion", y otros para beneficio personal.

  • Son casi 26 anos del conflicto, aun quedan algunas dudas, pero de a poco se va armando la realidad de los hechos. Increible pensar que un conflicto que tan solo duro unos meses, aun haya acciones belicas sin ser aclaradas por ambos bandos.

  • La gran diferencia con la primera version de este trabajo, (realizado en el ano 2004) es que se ha eliminado en aquellos casos donde no se sabe exactamente la cantidad de bajas, colocar la probabilidad de muertos segun las estimaciones utilizados en las guerras convencionales. Dado que no era tan exacto y ahora se ha preferido dejar el interrogante como se debio haber hecho siempre, ya que no somos nosotros quienes tenemos que blanquear las bajas, sino que es el gobierno de Gran Bretana quien debe hacerlo en honor a la verdad historica.

  • Los datos sobre los buques y aeronaves aqui expuestos son identicos (con algunos sucesos aun difusos) a lo que sucedio realmente, siendo los datos mas exactos que los publicados por las Fuerzas Armadas argentinas y obviamente las britanicas. En cuanto a las bajas de personal aun existen sucesos belicos difusos, y en donde es casi imposible saber la cantidad exacta de cuantos perecieron. Recordemos que un gran porcentaje de los caidos britanicos (68%) fue sepultado en el mar, quedando unas pocas cruces en Malvinas. Asi como el caso de los buques de la Royal Navy, donde existia gran cantidad de tripulantes chinos de Hong Kong. Solo hay reconocidos oficialmente seis chinos fallecidos, no coincidiendo el promedio de caidos con los buques atacados, en proporcion a las bajas inglesas declaradas.

  • Una vez terminada la guerra de Malvinas, el gobierno britanico dispuso un acta de secreto militar hasta el dia 14 de junio de 2072, es decir, 90 anos. Hasta ese momento aquellos que divulguen o den a conocer algun dato o informacion que se encuentre en ese documento seran procesados ante Corte Marcial.

  • Por ahora nadie a hablado sobre el contenido del acta de secreto, pero seguramente uno de los puntos principales son las grandes perdidas de vidas humanas que ha sufrido el Reino Unido, durante la Gesta de Malvinas. Sin olvidar tambien, la perdida de gran cantidad de vehiculos de desplazamiento, tanto aereos como maritimos.

  • Las cifras oficiales britanicas son de 255 caidos y 777 heridos. Llama la atencion la proporcion entre heridos y muertos. Convencionalmente la cifra de heridos suele ser de no mas del doble. He aqui otro engano, al colocar solo en la lista de caidos a los muertos directos, es decir no contabilizar a quienes fueron heridos primero y luego fallecieron tras las heridas sufridas.

  • A continuacion se muestra dia a dia las bajas que sufrio Gran Bretana desde su llegada a las Georgias el dia 22 de abril hasta el 14 de junio de 1982. En

  • Un Harrier (Subt. Sanchez misiles Roland) y un Sea Harrier (Cabo Principal Almada, canon artilleria 20 mm) destruidos cerca de Puerto Argentino. Mas alla del testimonio argentino, Gran Bretana no reconoce el suceso. Al menos 9 marinos chinos mueren ante los ataques de la FAA a los siguientes buques:

  • 06/05: 2 Dos Sea Harriers del Invincible se estrellan por mal tiempo, al sureste de la Isla Soledad. Segun fuentes argentinas, ambos Sea Harrier fueron derribados el 4 de mayo en la Base Condor de Darwin, fracasando en su incursion aerea sobre 3 aviones enviados, 3 derribados. La fuente britanica les otorga una muerte accidental dos dias mas tarde.

  • Helicoptero Sea King se pierde en el mar por fallas tecnicas. Sea Harrier se pierde por fallas mecanicas (problemas en su combustible mientras despegaba del "ski jump"). Sqn 809. El piloto es herido levemente.

  • Helicoptero Sea King choco con Albatros, cerca de Punta Arenas. Versiones britanicas indican un pajaro atraveso los motores. Fuentes argentinas se adjudican el derribo.

  • Dos Gazelles derribados en San Carlos. Es hundido el HMS Ardent con 22 a bordo. Son dejados fuera de combate: HMS Argonaut, HMS Antrim, HMS Brilliant. Es danado el HMS Broadsword. Es destruido un Lynx. Es derribado un Harrier por misil Blowpipe.

  • Fueron danados los siguientes buques: HMSSir Lancelot, HMS Sir Galahad,HMS Sir Bedivere, HMS Fearless. En el caso del Fearless, se estima un numero alto de caidos, ya que en ese momento tenia una tripulacion de mas de 500 hombres y llevaba alrededor de 300 soldados para desembarcar en San Carlos.

  • Son hundidos: HMS Coventry (se hundio de campana en 15 minutos, expertos estiman mas de 90 muertos), portacontenedores Atlantic Conveyor (de similar tonelaje a un portaaviones britanicos, hundido por un misil Exocet). Gran cantidad de chinos muertos no reconocidos. Son dejados fuera de combate: HMS Broadsword, HMS Sir Lancelot. Son danados: HMS Alacrity, HMS Yarmouth. Un Lynx se pierde en la Coventry, y otros dos averiados sin provocar bajas. Se pierden con el Atlantic Conveyor: 6 Wessex, 3 Chinooks y un Lynx.

  • Dos helicopteros Sea Lynx derribados en Darwin ante la vista de soldados argentinos, se desconoce cantidad exacta de bajas y numero de sobrevivientes. Un Scout derribado por un Pucara al norte de Pradera del Ganso. Piloto muere. Muere un soldado del SAS en la isla Gran Malvina reconocido oficialmente, aunque hubo mas bajas no reconocidas por operacion secreta fracasada. Entre el 27 y el 29 de mayo mueren segun relatos de soldados argentinos aproximadamente 130 hombres del 2 Para y del Royal Auxiliar en las Batallas por Darwin y Pradera del Ganso. Las fuentes oficiales britanicas reconocen solo 23 y sin contabilizar siquiera los heridos que luego fallecieron.

  • 30/05: Harrier es derribado. Piloto rescatado. Es atacado el portaaviones HMS Invincible, el cual sufre 1 Exocet y dos bombas de 250 kgs. cada una. Se desconoce la veracidad del ataque. Gran Bretana niega cualquier posibilidad, mientras que la Fuerza Aerea confia en el relato de sus pilotos. Es uno de los grandes misterios de la guerra y dificil saber que sucedio realmente. El autor se reserva a aportar material sobre el tema, mas alla del relato de los pilotos y algunos interrogantes planteados en otro trabajo especifico.

  • Ataque en Fitz Roy. Son destruidos: HMS Sir Galahad (canoneado dias despues por la Royal Navy en un punto lejano de la costa), HMS Sir Tristam (destruido no hundido llevado luego a Gran Bretana), lanchon de desembarco (LCU) Foxtrot (aunque no estaba lleno de soldados, debido a que transportaba material logistico). Mueren decenas de soldados chinos en la playa, por los fuertes bombardeos.

  • Es dejado fuera de combate el HMS Avenger. Es atacado el HMS Plymouth en Bahia Agradable, por cinco bombas de la aviacion argentina. Se pierde un Harrier por una falla en su motor. Es llevado luego a Gran Bretana y reparado. La Fuerza Aerea hostiga al enemigo en las trincheras bombardeandolo hasta por las noches con los famosos aviones Canberra, provocando gran cantidad de bajas oficialmente no reportadas durante los dias sucesivos.

  • En Mte. Dos Hermanas perecen cuatro soldados. Es dejado fuera de combate el HMS Glamorgan, siendo atacado por tercera vez, aunque en esta ocasion por un Exocet desde Puerto Argentino. Mueren chinos que no figuran en la lista oficial. El helicoptero Wessex del buque es destruido. Fue derribado un Sea King por el fuego de la Ba tiro B del GA 3, al intentar emplazar una bateria en la ladera Oeste de Monte Longdon. Se desconoce cantidad de bajas.

  • entre el 13 y 14 de junio por la tarde en las Batallas de Mte. Longdon, Mte. Wiiliams y Wireless Ridge. Oficialmente, solo se contabilizan a los soldados britanicos muertos por accion directa de combate. Los testimonios de soldados argentinos estiman la cifra de muertos britanicos entre 350 y 380, por la cantidad de cuerpos que recogieron los ingleses a plena luz del dia.

  • Segun el libro "Desde el Frente" del Comandante del BIM 5, Carlos Robacio, en Zapper Hill, un Sea King es derribado, otros dos averiados mientras descendian, quedando fuera de servicio. Uno de los helicopteros exploto muriendo todos sus tripulantes en el acto, tras repeler ataque con un PAF. Fue el ultimo combate registrado entre ambos bandos, se desconoce la cantidad de bajas producidas al enemigo, aunque en la publicacion figuran al menos 40. Gran Bretana niega tal accion y no figura perdida alguna de ningun helicoptero ese dia en los registros oficiales. Combate en Top Malo House, perecen al menos cinco hombres.

  • De los 113 buques de apoyo y de guerra llevados a las islas, eran: (27) buques de guerra de superficie de la Royal Navy (6) submarinos atomicos y (11) buques reabastecedores; (16) de la Royal Fleet Auxiliary mas (6) unidades de apoyo logistico; (2) Royal Maritime Auxiliary Service; (3) transporte de tropas; (15) abastecedores combustible, (19) de carga/contenedores; (5) soporte; (3) remolcadores.

  • De los 27 buques de guerra, 11 fuera de combate (entre hundidos e inactivos), 7 averiados (de consideracion o leves). El 40% de los buques de guerra de superficie, quedaron fuera de combate. Casi un 70% fue tocado por la aviacion argentina. Mucho mayor hubiera sido el dano si las bombas hubieran tenido mejor exito (algunas no explotaban). Estos datos sin contar a los dos portaaviones.

  • Cuatro de las seis unidades de apoyo logistico de desembarco fueron danadas, dos destruidas y dos averiadas. La Fuerza Aerea Argentina y la Aviacion Naval, diezmaron a la flota britanica, dejando para el 13 de junio solo 3 buques de guerra en perfectas condiciones (entre averias propias y ataques), segun expreso el Almirante Woodward, Comandante de la Flota Real en su diario personal:

  • De la fuerza de destructores y fragatas, el 45% esta reducido a capacidad de operar. De los "guardavallas" (sistemas de defensa automatica), el "Sea Wolf" del Andromeda esta inutilizado; todos los sistemas del Brilliant padecen de una gran variedad de defectos; el Broadsword tiene un sistema y medio de armas, pero un eje de propulsion con danos practicamente permanentes. Ninguno de los tipo 21 esta en condiciones: el Avenger esta descompuesto, el Arrow esta roto y tiene una de las turbinas "Olimpus" inutlizada... Todo esto se esta cayendo a pedazos..."

  • Aqui no se toman en cuenta las aeronaves perdidas por accidentes o fallas fuera de la zona de guerra, solo desde que llego la flota a las islas, cerca del 20 de abril, hasta el final de la batalla, 14 de junio. Si se contaran dichos datos, la perdida total ascenderia a al menos 100 aeronaves inutilizadas producto de la guerra.

  • Gran Bretana nunca declaro el verdadero numero de bajas de sus tropas ni la perdida de numeroso armamento. Queda demostrado el gran dano sufrido, que supera ampliamente al que recibio Argentina (teniendo en cuenta el equipamiento y nivel tecnologico-militar entre ambos bandos).

  • Si hoy las islas se encuentran en posesion britanica es gracias a la ayuda que Gran Bretana recibio de los Estados Unidos de Norteamerica, y demas miembros de la OTAN. Sin olvidar a la mayoria de los paises europeos (excepto Irlanda e Italia), quienes sancionaron economicamente a la Argentina.

  • A fines de junio ningun bando podia sostener a sus Fuerzas en las islas y la situacion llegaba al limite. Gran Bretana no tenia poder aereo ni naval, y sus tropas en tierra no aguantarian mucho mas. Argentina en casi identicas situaciones pero con una pesima estrategia y aprovisionamiento. Si la guerra hubiera seguido unos dias o semanas mas, Gran Bretana hubiera insistido con la idea de utilizar armamento nuclear. Ciudades como Bahia Blanca, Cordoba y Buenos Aires, estaban en la mira de los submarinos nucleares que se colocaron a 12 millas de las costas argentinas hasta el final del conflicto. Por eso el Papa fue primero a Londres. No fue una simple visita por lo que algunos llaman a Malvinas como una pequena guerra contra un regimen y que solo duro unos dias, sin relevancia ni misterios dentro de ella.

  • El archipielago no iba a ser entregado nunca por los britanicos ni lo haran jamas. Es un bastion en el Atlantico Sur, que permite controlar el unico paso natural al Oceano Pacifico. Las islas son como un gran portaaviones, con gran valor geopolitico y geoestrategico. Obtener el archipielago, significa ademas, tener una base que los conecte directamente con la Antartida, otro gran punto de valor.

  • pero se olvidan en gran parte de los chinos que llevaron de Hong Kong y los Gurkhas. Los buques auxiliares de la Royal Navy que fueron atacados, tenian en su mayoria, tripulacion china. Sin embargo, el porcentaje oficial de bajas orientales es mucho menor. Muchas cosas no cierran, y es por ello que Gran Bretana le debe una explicacion al mundo, sobre lo acontecido en 1982. Otro engano es el no reconocer a quienes heridos en combate, luego fallecieron. En la mayoria de los casos, solo reconocen a los caidos que murieron sin haberse reportado previamente heridos.

  • De los 255 fallecidos reconocidos, 174 se encuentran bajo las aguas. Si tomamos en cuenta los datos oficiales, el numero de muertos en el mar, por ataques a buques, no supera los 100. iquest;Como es posible que hayan tirado cuerpos al mar, de soldados que murieron en tierra? Es otro interrogante que siembra muchas dudas sobre la veracidad de la cifra britanica.

  • Las cifras de aeronaves y buques atacados son lo mas reales posibles con excepcion de los dos portaaviones, donde todavia esperamos por la version real de sus protagonistas. La cifra de personal caido puede ser aun mayor de la aqui expuesta. Son datos que se poseen a raiz de fuentes fidedignas de informacion. Las especulaciones no tienen lugar en esta muestra. No hay publicacion alguna que haya desarrollado este tema con la misma precision y cuidado, siendo estos datos los mas fidedignos posibles, por lo ya explicado anteriormente.

  • No pero si represento el pensamiento de los no Argentinos, las bajas referidas en un pais democratico y abierto, serian imposibles de justificar, ademas serian la excusa perfecta en su momento para solicitar mas armas.

  • No pero si represento el pensamiento de los no Argentinos, las bajas referidas en un pais democratico y abierto, serian imposibles de justificar, ademas serian la excusa perfecta en su momento para solicitar mas armas.

  • Partamos por asumir que en un pais democratico, como lo es el Reino Unido, es bien dificil mantener las cosas ocultas, ademas que para la oposicion laborista poder enrostrar documentos mostrando ese nivel de bajas podria haber sido una buena manera de desacreditar a Mistress Thatcher e impedir asi su reeleccion.

  • Este no es un tema que debiera generar apasionamientos, pero de vez en cuando llega por estos lados gente con vocacion de pontificar y no aceptar critica algunaa lo que expone.

  • Partamos por asumir que en un pais democratico, como lo es el Reino Unido, es bien dificil mantener las cosas ocultas, ademas que para la oposicion laborista poder enrostrar documentos mostrando ese nivel de bajas podria haber sido una buena manera de desacreditar a Mistress Thatcher e impedir asi su reeleccion.

  • Este no es un tema que debiera generar apasionamientos, pero de vez en cuando llega por estos lados gente con vocacion de pontificar y no aceptar critica algunaa lo que expone.

  • Tambien es falso absoluto eso de que los heridos no suelen ser mas que el doble de los muertos. En la guerra del Yom Kippur Israel sufrio unos 2.600 muertos y 8.800 heridos. Invasion de Grenada: muertos USA 19, heridos 116.



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